有望成为投资目标的门户工厂

五十铃汽车将在未来5年内向泰国生产基地投资320亿泰铢（约合1,300亿日元），实现皮卡（LCV）的电动化。预计该投资将包括面向挪威的LCV电动汽车类型。泰国政府计划成为东南亚的EV生产中心，丰田汽车也开始小规模生产其皮卡Hilux的EV车型。为了应对欧洲市场对LCV日益增长的需求，五十铃正在泰国加速开发量产系统。

五十铃将泰国定位为母基地，将向100多个国家和地区供应车辆。 该工厂生产皮卡D-MAX和SUV MU-X，累计生产600万辆。

该公司没有透露投资计划的细节或投资金额的明细，但表示“明显高于过去”。 此外，公司还将对位于北榄府的三荣工厂和位于北柳府盖特威工厂等老化设施进行更新，并计划提高柴油车的生产效率、以及对EV车型生产相关的生产线进行更新和评估设备。

日本五十铃看准欧盟强化环境规制，正在开发LCV的EV车型。从计划于2025年上市的挪威开始，该公司计划出口到欧洲国家，同时将在泰国建立量产体系。另一方面，丰田已开始小规模生产 Hilux EV 车型，计划于 2024 年在芭堤雅展示。首先设想它将作为公共交通工具使用。

LCV主要用于郊外的长距离行驶等，目前柴油发动机汽车是主流。不过，五十铃认为随着欧盟各国各自制定政策，LCV的EV化也将得到推进。在密切关注政策的同时，公司将开始大规模投资，为EV车型的普及做准备。