日本电池巨头远景动力 AESC计划2026年将把生产能力提高到现在的约20倍，即每年400g瓦时，该公司向日产汽车等汽车巨头供应电动汽车(EV)用电池。在汽车巨头转向EV的背景下，对车载电池的投资变得活跃。

这是该公司社长松本昌一在接受《读卖新闻》采访时透露的。2026年的生产能力将达到相当于570万~ 670万台电动汽车(总电力60 ~ 70kwh时)的规模。预定在世界6个国家新设电池工厂，在日本企业中是最大的。

在美国新设的2家工厂生产的电池已经决定供应给德国梅赛德斯奔驰和德国宝马。在中国、英国、法国、西班牙也建立工厂。在日本国内，正投资500亿日元在茨城县内建设新工厂，预计2024年春天开始量产。除日产外，还将供应本田和马自达。公司将生产可延长续航距离的新型电池，具有比之前的车载电池更好的性能。

为了电动汽车的普及，各国政府也非常关注确保电池供应。美国政府将对在北美制造、组装一定比例电池部件的电动汽车提供税收优惠。远景AESC为了能享受各国政府的支援政策而配置工厂。

车载电池的世界占有率，日本第一的松下控股约为10%，远景AESC不到1%。松下也计划到2028年度为止将生产能力从现在的50GWH增加3 ~ 4倍，市场占有率较大的中国和韩国企业也在积极投资。

远景动力AESC是日产和NEC的合资公司，成立于2007年，2019年有中国资本进入。日产也在继续出资。

来源：yahoo.co.jp